Rayakan Yamaha Day 2023, PT Alfa Scorpii Usung Semangat Restart and Rev Up

Saat era 90an, Yamaha memang dikenal spesialis motor 2-tak, dan mulai membuat motor 4-tak seperti Crypton. Meski masih membuat motor 2-tak seperti F1ZR dan RX-King, Yamaha sudah menyiapkan peluru buat trend motor 4-tak.

Beberapa motor seperti Yamaha Jupiter, Vega dan Scorpio laris oleh konsumen Indonesia. Tapi Yamaha tidak puas dengan motor bebek dan sport, karena teliti akan perkembangan konsumen di Indonesia.

Terlihat dari kemunculan Yamaha Nouvo di tahun 2002, yang jadi pelopor motor matic merek Jepang di Indonesia. Namun motor matic Yamaha yang paling fenomenal, adalah Mio yang diluncurkan tahun 2003.

Dengan slogan 'Mengerti Wanita', Yamaha Mio laris manis karena desainnya menarik, dan pastinya mudah dikendarai. Kesuksesan Yamaha Mio, membuat kompetitor sadar akan larisnya motor matic di Indonesia.

Makanya Yamaha tidak tinggal diam, dan kembali menyiapkan motor matic yang punya konsep baru. Motor itu adalah Yamaha NMAX yang meluncur tahun 2015, dengan mesin LC4V 155 cc dan teknologi VVA.

VVA atau Variable Valve Actuation, membuat camshaft-nya punya profil berbeda, yang mengatur kecepatan klep-nya. Ditambah klep-nya ada 4 serta kapasitas mesin besar, membuat Yamaha NMAX menarik perhatian konsumen Indonesia.

Karena performa dan ukurannya, Yamaha NMAX juga dilirik pengguna motor sport, yang mencari motor matic. Selain NMAX, Yamaha juga melengkapi keluarga Maxi Series dengan Aerox 155, Lexi sampai XMAX.

Halaman Selanjutnya

Tidak hanya matic, Yamaha juga tetap serius di model sport mereka, dengan pengembangan yang tidak kalah maju. Contohnya Yamaha R15 yang pakai VVA sampai koneksi smartphone bernama Connected. Ada juga Yamaha XSR155 yang punya desain retro modern, sampai WR155R yang jadi motor trail pendingin cairan dan pakai 4-klep.